Diputadas y diputados de la LXIII Legislatura
aprobaron un exhorto al titular del organismo descentralizado Caminos y Puentes
Federales, Ingresos y Servicios Conexos (Capufe), para que el pago de peaje de
las autopistas del país contemple el uso gratuito de las rampas de frenado de
emergencia.
Al presentar su propuesta, la diputada Marben de la
Cruz Santiago (Morena) expuso que las rampas de frenado se crearon como una
medida de seguridad permanente en las carreteras para los conductores de
transporte de mercancías, vehículos pesados y automóviles particulares que
presenten fallas en el sistema de frenos.
Precisó que estas rampas funcionan como una
superficie de retención para disipar la energía de los vehículos fuera de
control, mismos que, al entrar en contacto con la rampa, se desaceleran de
forma controlada y segura, hasta su detención.
Explicó que por las categorías propias del país es
muy frecuente que los vehículos de carga transiten por carreteras con
pendientes de longitudes considerables e inclinaciones un tanto elevadas, por
lo que los vehículos están expuestos a constantes cambios de velocidad y al uso
permanente de los frenos, lo que puede propiciar fallas inesperadas.
Manifestó que de acuerdo con datos de Capufe,
existen 20 rampas de frenado en los principales ejes carreteros del país, cuya
función es garantizar la seguridad de los conductores; sin embargo, el uso de
éstas tiene un costo muy alto, según lo dicho por el trailero y microempresario
Gustavo Saldívar, quien el año pasado hizo uso de una rampa en la Autopista
México – Puebla que le terminó costando 53 mil pesos.
“Ante tal escenario, las y los conductores prefieren
no usar este tipo de infraestructura de contención, lo cual, aunque no es
justificación, sí acentúa la problemática en torno a medidas preventivas y de
seguridad en carreteras”, lamentó la legisladora.
Por estas razones, agregó que es pertinente que el
pago del peaje de las autopistas incluya el uso de las rampas de emergencia,
para evitar accidentes fatales.
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